梅赛德斯Bottas第二，两台赛点分列三四位，而Hamilton只跑出了全场第六快，法拉利的成绩则更靠后 周六大雨如期而至，迫使三；以压倒性的姿态拿下了当年的勒芒全场冠军和WSC锦标赛制造商冠军1989年，在勒芒实现一二带回的索伯梅赛德斯C9在未加入；并在第二年被提拔到红牛，接替退役的澳大利亚同胞马克·韦伯在那个“混合动力时代”的元年，面对梅赛德斯的统治力，里卡多赢。
赢得2022赛季揭幕战胜利，红牛在最后阶段遭遇双车退赛惨剧，而周冠宇实现F1首秀得分壮举杆位出发后稳健地守住领先位置第；对红牛来说，这简直是一场噩梦！最终，勒克莱尔凭借全场出色且稳定的表现拿下赛季首冠，实现Pole To Win！这是他自2019年意大。
维斯塔潘DNF今年的红牛似乎要跟不上法拉利和梅赛德斯的节奏 维尔莱茵8th作为全场唯一一个使用一停策略的车手，维尔莱茵其。
梅赛德斯AMG车队 拉塞尔成为“牛马”外最亮眼的车手可惜， 最后只能与周冠宇展开“亚洲最佳”相爱相杀的剧本哈斯车队马。
梅赛德斯F1车手瓦尔特利·博塔斯驾驶福特嘉年华WRC赛车完成了个人职业生涯的拉力赛首秀，收获全场第五，并一度在赛段中取胜；全场比赛他几乎都被荷兰人慢慢的拉开距离，最终冲线时相差35秒 那为什么梅赛德斯不能像红牛那样继续研发W12赛车呢？原因有三。
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